【资料图】
1985年12月29日,尖草坪立交桥顺利通车。桥梁总长337.8米,桥面为两车道设计,位于解放北路、涧河路、尖草坪街三条道路的交汇处,是太原市最早的立体交通设施,也是北城地区地标性建筑之一,被市民亲切地誉为“大转盘”。同时,该桥也是集团公司承建的第一座立交桥。34年后,2019年4月,蒙山大街与滨河西路互通立交工程圆满完工,新时代市政建设者秉承“敢打硬仗、善打硬仗”的优良传统,积极采用新工艺新技术,克服多项施工难点,实现了车辆从滨河西路快速路直达蒙山景区,极大促进了周边旅游经济的发展。
尖草坪立交桥分为三层,由上至下分别为机动车道高架桥、自行车道、人行地道。机动车道高架桥,由圆环形桥与引桥两部分组成。环桥内侧直径50米,桥宽12米,共16跨,4跨为简支板,12跨为四连三跨连续板;引桥宽度南北线16米,东西线10米。自行车道采用环形道,其内侧直径20米,路宽17米。人行道设于自行车道下面,进出口位于4个转角处,宽4米,高2.7米。
蒙山大街与滨河西路互通立交工程分为两个匝道,均为单项双车道,匝道宽9.5米,桥面净宽8.5米。匝道一桥梁全长365米,共分6联,匝道二桥梁全长473.5米,共分8联,分别采用等截面连续混凝土箱梁和等截面连续钢箱梁,带横梁双立柱的桥墩,承台配基桩为基础。项目部采用深井降水工艺,为承台和高墩柱深基坑的挖设创造有利条件;同时,采用拉森桩和钢板桩相结合的技术,对深基坑进行支护,确保深基坑稳固。
目前,集团公司的桥梁建设施工技术过硬,施工经验丰富,集团公司有信心也有能力承揽更多急难险重的任务和更多结构复杂的工程,为太原市的城市建设持续贡献市政力量。
来源:太原市政建设集团有限公司
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